摘要:刚刚,特朗普再次“炮轰”美联储!欧洲央行、IMF、耶伦表示担忧

【一牛财经】讯:如我们之前一直报道的那样,美国总统特朗普自上台以来,打破美国几十年的传统,开始“干预”独立的美联储货币政策,在推特上大肆“抨击”美联储加息和“炮轰”一手提拔的美联储主 席——鲍威尔!

毫无疑问,在特朗普的多次“炮轰”和施压之下,美联储压力“山大”,而今年以来,去年“鹰声振振”的美联储也开始转向“鸽派”!

德拉基还表示:“如果央行不独立,那么人们可能会认为货币政策决定遵循政治建议,而不是对经济前景的客观评估,央行应该要能够自由选择实现其使命的最佳方式。”

例如:在上周六(13日),国际货币基金组织(IMF)央行会议在华盛顿举行,而在这次会议上,欧洲央行行长——德拉基罕见对美联储独立性表示出担忧!

对此,无论是华尔街经济学家还是包括欧洲央行、国际货币基金组织(IMF)等都表示对美联储独立性的担忧……

美联储压力越来越大,欧洲央行、IMF、耶伦都开始发出警告!

而自去年四季度美股下跌以来,特朗普更是开始密集置评美联储(加息)政策,因为在这位美国总统看来,美联储的频繁加息是与市场脱节的表现。

他说:“如果美联储没有错误地提高利率,特别是在通货膨胀率很低的情况下,如果他们没有在可笑的时间里实施量化紧缩,3.0%的GDP和股票市场都会更高,全球市场将会更好!”

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李虎平表示,预计2020年底肃祁公路修好后,肃南县到祁连县的车程将由原来的8小时缩短到3小时。

肃(甘肃肃南县)祁(青海祁连县)公路项目位于甘肃和青海两省交界,地处青藏高原东北部祁连山脉深处,线路横跨祁连山脉,总长62.77公里。其建成后将成为连通甘肃与青海的重要通道,对推动两省经济发展具有重要意义。

特朗普再次“炮轰”美联储!

此外,成都轨道交通9号线换乘站点比例非常高。9号线一期工程全线共13个站,11个为换乘站,其中6个同期共建换乘站分别为:6、9号线换乘三色路站,18、9号线换乘孵化园站,5、9号线换乘锦城大道站,8、9号线换乘三元站,3、9号线换乘武青南路站,17、9号线换乘机投桥站,3个既有线换乘站分别是:1、9号线换乘孵化园站,10、9号线换乘华兴站,4、9号线换乘成都西站。

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周日(14日),美国总统特朗普再次表达对美联储的不满!

四川新闻网成都4月13日讯(记者 戴璐岭)今日,中国西部首条无人驾驶地铁线路—成都轨道交通9号线传来好消息,成都轨道交通9号线“四龙出洞”实现双线双区间贯通。

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李虎平说,针对每年长达8个月的冬期,该项目采取保温措施保障冬季施工,并加大人员和机械投入量。目前已有300余名建设者以及多台大型设备投入施工,尽量减少冬季施工对工期带来的影响。

“在东山隧道,稍微走快点就喘得厉害,从隧道口到住宿地约200米的距离,至少要休息四次。因此在隧道口设立了氧吧,隧道内也增加了暖风等保温措施。”据中铁四局肃祁项目部安全总监李虎平介绍,该隧道最大施工难点是缺氧严重,影响人工和机械效率。

记者了解到,相继出洞的4台盾构,分别承担华兴站~簇桥站区间、武青南路站~簇桥站区间掘进任务。盾构在深埋富水密实砂卵石地层中主要下穿三吏堰、永兴桥,长距离穿越直径1.2米的城市主污水管、在建轨道交通新苗控制中心及周边建(构)筑群。自3月27日第一台盾构机出洞以来,截止到4月12日,4台盾构顺利出洞。

与此同时,特朗普还在推特中表示,“量化紧缩”(QT)是一个杀 手,应该采取完全相反的政策措施!

“一个是冬季,一个是大约在冬季。”在一年只有两个季节的中国祁连山腹地,年近五旬的云南人徐正洪和一群“天路”守望者,在高寒缺氧的无人区里背着氧气袋艰难辗转,修筑着一条连通甘肃与青海的通道。

(特朗普推特截图_一牛财经)

9号线为成都城市轨道交通中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路。按照无人驾驶标准与目前世界先进运营水平看齐,同样也是中国西部首条无人驾驶地铁线路。

当然,就像我们一牛财经此前也提及过,实际上,不仅仅是美联储,包括:土耳其、印度央行都被质疑,这些国家的政 治人物(埃尔多安、莫迪)也试图影响他们的货币政策制定者,希望他们能够采取行动刺激需求。

无独有偶,同样在上周六,在新闻发布会上被问及美联储候选人以及央行面临的其他压力时,IMF总裁——拉加德也表示说,对于央行而言,“独立性一直很好地服务于他们,并且希望能够继续这样。”

甚至连美联储前主 席——耶伦上周也表示,美联储最有效的实现政策目标的方式,是在独立于政治干预的状态下运行。

会上,德拉基对记者说, 他“确实对央行独立性感到担忧”,特别是“在世界上最重要的辖区”。

美联储独立性再受质疑!

而这样的风险在于,投资者开始怀疑这些货币当局对抗通胀的决心,从而会推高市场利率并可能削弱政府希望看到的增长。

海拔3800米至4500米,大气含氧量低至11%,最低气温零下30℃以下……今年3月中下旬,徐正洪和妻子易思群来到肃祁公路控制性工程东山隧道项目工地。工作伊始,夫妻俩都有不同程度高原反应,半个月后才逐渐减弱,但仍有一些工友因身体不适被迫返乡。

仅在去年下半年,特朗普几乎每周就会“喷”美联储一次,而进入2019年,特朗普依旧保持“传统”,就在上周末(14日),特朗普再次抨击美联储!

无独有偶,美联储货币事务部门前负责人、现任耶鲁大学教授——英格利希(William English)也表示,在美联储前主 席——沃尔克(Paul Volcker)之前,美联储的确曾按照前美国总统——约翰逊(Lyndon Johnson)和尼克松(Richard Nixon)的要求制定过政策,而这可以说是导致上世纪70年代通胀失控的原因之一。

回想刚来祁连山的时候,中铁四局肃祁公路5标工程部部长董昆最大的感受是“一无所有”。他说,大家甚至不清楚项目具体位置在哪,只能拿着图纸一点点找线路。

例如:彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)高级研究员——柯克加德(Jacob Funk Kirkegaard)就警告称,一个“政治化”的美联储能像2008年那样行事吗?当时它是全球的最后贷款人。最需要担心的是,美联储不再是最坚定的稳定支持者,而是突然间变成了一个不稳定的代理人。

据了解,该项目位于甘肃祁连山国家级自然保护区内,环保要求非常严格。项目组在进行作业的过程中,严防路堑开挖爆破飞石对周边环境的破坏,并严格规定施工生活用水不得随意排放,垃圾集中外运处理等。(完)

对此,市场分析人士开始质疑美联储独立性!

他,刚当上世界银行行长!竟说中国发展太快,导致世界债务太多?

据了解,成都轨道交通9号线是位于成都市三、四环之间的一条线路,是城市快速轨道交通层次中的市域快线,具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设,线路全长22.18km,全线均为地下线,共设13座车站,其中换乘站达11座,换乘站比例近85%,设元华停车场、武青车辆段两座站场,设计时速为100Km/h。

他发推特称:“如果美联储能“恰当地”完成工作,美股会上涨5000到10000点,GDP在几无通胀情况下本应远超4%,而不是3%。”

如我们一牛财经此前多次提及,一直以来,特朗普对美联储加息都非常不满,甚至连多次“炮轰”自己一手提拔的美联储主 席——鲍威尔。

如上,美联储的独立性受到“威胁”之大,以至于欧洲央行、国际货币基金组织(IMF)都开始表示担忧,甚至发出警告!

“山里时常遇到大风雪天气,打电话也听不清对方声音。在设备检修途中,会通过微信自拍,向大家报平安。”徐正洪说。

而就在上个月底(29日),特朗普就已经开始“甩锅”美联储。如我们一牛财经此前《低于3%的目标!美国GDP增速只有2.9%!特朗普又“甩锅”美联储?》文中就提及,当天,特朗普称,如果美联储没有在通胀很低的情况下加息,美国GDP将会更高,市场也会更好。

推特详情如下图所示:

2019年GDP增速7.2%!印度央行行长正式宣布!但别忘了这个风险!

如我们一牛财经此前《美联储不加息+收益率曲线倒挂!亚洲央行迎来降息潮,那中国呢?》文中就提及,美联储在3月的议息会议上表示,美联储今年9月将停止加息,此外,根据美联储官员的“点阵图”来看,美联储今年将不再加息!